As garras entram no lugar dos protetores de braço de fábrica do Evoque, embaixo dos motores. O encaixe foi medido do protetor original: o braço de 6 mm entra deitado na cavidade, flexionando o TPU, e o motor volta pelo furo de 33 mm com os mesmos parafusos.

Cada garra fecha com um fecho rabo de andorinha: uma aba presa na peça da direita que corre num sulco cego, aberto só por dentro. Montada no motor, não tem para onde sair.

• Par espelho completo, com as patas de trás trocadas
• Dragão escalado só na figura: a base original segue nos 4 furos M3
• Olhos reptilianos para colar ou num projeto AMS só dos olhos